又一国产新势力准备说拜拜了
这次，是Polestar极星
上半年在华销量69辆，1月56辆，2月6辆，3月1辆，4月5月直接挂零，6月再卖6台凑个整
极星是谁？
2017年和吉利一合计
“咱得整一个比更会讲北欧故事的高端电动品牌。”
于是极星诞生，总部放瑞典哥德堡，设计欧洲操刀，生产放在中国成都
简单来说，爸爸沃尔沃，妈妈吉利
2019年，极星1作为首个车型推出市场，145万的售价，限量1500台
2020年，极星2上市，29.8万起，对标Model 3
首发当天订单破万，各大媒体一顿狂吹
但……
故事讲着讲着，风就凉了
2022年极星在美上市，股价开盘13美元，市值250亿美元
结果两年不到，股价跌去90%
到了2024年全年净亏20亿美元，负债73.8亿
净资产负33亿，账面比脸都干净
如今只剩一家直营店在上海苦苦支撑着
而合资公司“极星科技”4月关停，中国区总经理等高管集体跑路，连售后都只留了“骨灰级”团队。知情人士透露：年底彻底退出中国，板上钉钉
到底是为什么混不下去了？
第一，想走高端，但品牌力撑不起溢价
第二，产品节奏慢
第三，渠道拉胯
第四，也是最要命的：没钱
沃尔沃先撤资，吉利只救急不救穷，2亿美元续命，杯水车薪
研发、营销、开店，处处烧钱，烧到最后连广告都拍不起北欧雪景了
于是我们看到2025上半年，中国销量69辆
再叠加国补退坡、价格大战，极星直接被打懵
所以，年底如果真的退出中国，别惊讶
你们觉得下一个会是谁呢？
One More News
【小米推出“Xiaomi Life晴雨伞，售价169元】
小米近日推出“Xiaomi Life 晴雨伞 闪电黄”，定价169元（支持1690积分兑换），将于8月4日10:00在小米汽车App开售。该产品采用车色同款撞色设计，搭配定制黑色外伞面和黄色伞柄，伞面内层为闪电黄，防晒级别达UPF50+，有效阻隔紫外线。伞柄表面印有Ultra标识，并采用高光喷涂工艺，提升耐用性和美观度。
这款雨伞主打便捷功能，支持一键开合和单手操作，尺寸完美适配小米汽车全系前排门板储物格雨伞收纳槽，确保无缝收纳。作为小米生态新品，它结合了实用性与时尚元素，为用户提供全天候防护。
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【Switch 2只推荐在5~35°C环境使用】
任天堂于8月3日发布重要提醒：Switch及下一代Switch 2用户务必注意设备工作环境温度。官方强调，两款设备仅推荐在5°C至35°C范围内使用。玩家需警惕主机过热风险。与原版Switch一致，当Switch 2检测到过热时，会先行发出警告提示，随后自动进入睡眠模式以保护硬件安全。
尽管尚无Switch 2因过热导致\"变砖\"的报道，但高温环境已被证实可能引发电池膨胀。值得注意的是，在主机模式下，Switch 2性能释放更强，发热量随之增加。虽然其底座内置风扇，但其设计仅用于底座散热，对主机本体降温作用有限，部分玩家因此选择搭配散热背夹。
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